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（中央社記者汪淑芬台北26日電）中度颱風梅姬將侵襲，台鐵表示，今天各列車正常行駛，明天營運情形，晚間9時公布。

台鐵說，今天包括西部幹線（基隆-屏東）、東部幹線（八堵-台東間）、南迴線（高雄-台東間）、各支線及阿里山森林鐵路列車都正常行駛。

台鐵表示，自發布海上颱風警報起到解除海上颱風警報，購買颱風警報期間內各級列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用的車票到各車站辦理退票，免收手續費。1050926

台鐵局晚間9點發布明天列車行駛狀況。9月15號台鐵局列車行駛計劃：南迴線高雄-臺東全天停駛；花東線各級列車恢復正常行駛，15號加開樹林-台東、台東-樹林5242次、5259次普悠瑪號，採全車自由席。宜蘭線、北迴線各級列車正常行駛

西部幹線基隆-嘉義間各級列車恢復正常行駛；嘉義-枋寮間，因仍在暴風圈範圍內，視風雨情形將派員進行路線、電車線全面巡檢，確認行車安全無虞後，將陸續恢復列車行駛。阿里山森林鐵路15號全面停駛。

坐落北市信義區的「陶朱隱園」大坪數住宅建案，與其說她是豪宅，不如說是高標準的抗暖化綠建築先鋒，催生更多垂直森林建築。

陶朱隱園業主是威京總部集團，建案名稱取自春秋末年別名「陶朱公」的政治、經濟學家范蠡。

威京總部集團主席特助沈輝庭說，范蠡的年代經歷飢荒，三度散財濟貧；如今人類最大的災難就是地球暖化，集團決定把亞太會館舊址這塊菁華地，打造具吸碳效果的垂直森林建築，扮演抗暖化建築的領頭羊。

因為地段稀有，房價昂貴已是必然。沈輝庭說，從永續的角度看，陶朱隱園用一般建築三倍的建造成本，打造高耐震性、建築壽命更長的傳世建築，相對比較環保。也因此，此訂房搶折扣案定調「慢工出細活」，工期長達六年，螺旋建築造型挑戰力學結構，施工難度也超越台北一○一。

陶朱隱園最吸睛的，除選中年輕法國建築師Vincent Callebaut「城市之樹」的螺旋建築造型，陽台結合大露台用來種植六到七棵三公尺以上的喬木，合計地面和垂直綠化的喬灌木超過兩萬三千棵，綠覆率百分之兩百四十六，約法規的五倍，單位面積吸碳量是酒店大安森林公園的二點九二倍，最教人津津樂道。

陶朱隱園共四十戶，除了用隔熱、導熱科技降低室內空調耗能，一戶產權二九○坪，就挪出五十坪陽台、露台種樹，讓住戶回到家緩和視覺及身心疲勞，整棟大樓立體化的綠意，不僅為都市景觀加分，對市民也有視覺和精神安定效果，固碳的環境效益更不在話下。

陶朱隱園預計十一月上梁，還沒完工，整體設計已取得國內黃金級綠建築標章候選證書和第一個低碳建築認證，也拿到美國綠建築LEED黃金級認證。

「垂直森林絕對是未來趨勢。」沈輝庭認為，垂直森林建築剛在國際間萌芽，但自古就有巴比倫空中花園等高樓森林和樹林中的樹屋，近來流行居家園藝，顯見人心對自然的渴慕。

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